Pernahkah anda secara tiba-tiba terfikir bagaimana sesuatu sistem atau perkakas yang anda lihat setiap hari benar-benar berfungsi atau dicipta?
Contohnya, semasa anda mengisi minyak, pernahkah anda terfikir bagaimana nozel pam minyak
Anda mengetahui bahawa tangki minyak sudah penuh dan berhenti sendiri?
Kadang-kadang, pertanyaan-pertanyaan seperti ini muncul di minda kita apabila kita melihat sesuatu sistem berfungsi, bukan?
Mungkin juga, persoalan itu timbul ketika kita bersedia untuk tidur.
Untungnya, dalam zaman moden ini, semua maklumat boleh diakses dengan mudah di hujung jari kita dan di mana-mana sahaja kita berada.
Menurut How Stuff Works, proses yang berlaku dalam nozel pam minyak adalah sepenuhnya mekanikal dan pintar.
Yang mengagumkan, mekanisme di sebalik sistem ini bukanlah sesuatu yang baru, tetapi sudah wujud sejak beratus-ratus tahun yang lalu.
Apakah Efek Venturi
Nozel pam minyak dicipta dengan menggunakan sistem injap istimewa yang secara automatik dapat mengesan apabila paras minyak dalam tangki sudah mencapai hujung nozel.
Mekanisme yang terlibat dalam sistem ini dikenali sebagai Efek Venturi.
Efek Venturi adalah prinsip dinamik bendalir yang berlaku apabila bendalir mengalir melalui bahagian paip yang sempit, menyebabkan perubahan tekanan pada bendalir.
Untuk pengetahuan anda, Efek Venturi ditemui oleh seorang ahli fizik Itali, Giovanni Venturi pada tahun 1797.
Sebenarnya, banyak objek dalam kehidupan seharian kita yang menggunakan aplikasi berasaskan konsep perbezaan tekanan bendalir.
Antaranya ialah penyembur minyak wangi, karburetor motorsikal, dan pembersih vakum.
Cara nozel pam berfungsi di stesen minyak
Menurut portal HowStuffWorks lagi, terdapat lubang kecil pada hujung nozel yang disambungkan ke satu komponen pada hujung pemegang melalui paip kecil. Penyedutan yang berlaku dalam paip ini menggunakan Efek Venturi.
Apabila tangki belum penuh, udara disedut keluar melalui lubang kecil tersebut oleh vakum dengan mudah.
Apabila minyak dalam tangki naik cukup tinggi hingga menutup lubang tersebut, sistem mekanikal pada pemegang akan merasakan perubahan pada penyedutan udara.
Kemudian, sistem tersebut secara automatik akan membalikkan muncung dan menutup nozel.